摄影是展会中非常重要的一个环节，摄影能将会展中的点点滴滴做到情景再现，将会展的主题推向更高更远的平台，但是摄影的技巧对于会展摄影人士来说是非常重要的，角度的把握，瞬间的抓拍、细节的拍摄都是非常重要的，今天就跟随乌鲁木齐米廷会展来看看在会展拍摄中需要注意那些问题。
1、要熟悉会展的环境
熟悉环境，其实就是提前做好功课。拍车展需要对展位的布局有基本的了解，通常在其官方网站上都会有地图提供，通过对各个品牌汽车展台位置的熟悉，我们进入展会现场之后就能够直奔主题，节省时间和体力。当然，由于这种大规模的展会面积都很大，往往会有几个大厅。提前进行熟悉，还能够避免遗漏拍摄重要的画面。
2、拍摄艺术品展会，我们则需要对参加展会的物品进行了解，尤其是它的历史背景，这样能够帮助我们在取景和构图的时候，有针对性的进行取舍，挖掘细节魅力，突出物品本身的气质。
3、车展拍摄中，最难的一点就是获得稳定、清晰的画面。之所以这样说，是因为车展现场厂商非常多，虽然在展览大厅的顶部会有稳定的光源提供，但厂商为了突出自己展车的局部系列，往往会增加很多发光源，例如展台的四个角和顶部。此外，让拍摄者更加郁闷的是，这些光源的色温和亮度往往都不一样，主照明灯是白色，而一些突出气氛的射灯有的是蓝色，有的是红色，有的还是绿色，这些光线交织在一起，让拍摄者很难掌握。
4、快门速度提高，这样我们才能保证画面稳定。根据我的经验，在有独脚架的帮助下，1/10秒的快门速度就可以了，而没有独脚架的话，至少要达到1/30秒的快门速度。那么如何才能提高快门速度呢？一是可以打开光学防抖功能，正常情况下，快门速度是可以提高2-3档。二是通过提高ISO感光度，这是把双刃剑，ISO感光值越高，快门速度越快，但画质越差。所以在使用的时候尤其慎重，特别是控噪能力普遍比较差的消费级数码相机。三是通过增大光圈，但带来的问题是景深变浅，焦点的控制难度增大。如果这些方式都试了，可是手持仍然达不到安全快门速度怎么办呢？可以尝试使用电子取景器EVF取景，让脸部和左手形成L状固定相机。同时，双脚前后站立姿势和双肘支撑身体上部形成一个三角形的姿势，这样可以增加拍摄的稳定性。
5、曝光方面，我们要尽可能选择正光，也就是展台的主要光线来进行拍摄。考虑到车身都经过特殊处理，所以反光比较严重，所以可以使用CPL镜片来消除反光。当然，我们也可以利用角度的变化来消除杂光。在测光点的选择上，如果仅仅是拍摄汽车，那么可以用中央重点测光，甚至是平均测光模式，准确率都非常高，但如果画面中有车模出现，镜头的重点就会有所偏移，测光点就要放在模特的脸部，这时候用点测光是最准确的。通过曝光补偿的增减调整背景的曝光，宁欠勿曝，给后期留下足够的调整空间。在曝光上，还有一点需要注意的是光影的变化，它可以突出汽车局部的立体感和层次感，点测光的优势非常明显，但考虑到数码相机普遍宽容性不够广的因素，可以在后期通过曲线的调整，加重效果。
6、白平衡方面，自动白平衡在这种环境下基本失去了准心，相机内部预置的白平衡模式也不够准确，所以手动白平衡模式的重要性体现了出来。但需要注意的就是，一定将相机的曝光补偿设置到0，并将ISO感光度设置成最低，这样才能保证手动白平衡的准确。
最后咱们还是来说说构图，难点在于要突破传统的审美观念。我们可以充分利用镜头广角端的畸变，例如在用横构图突出车前脸的霸气，用竖构图表现车身流畅的线条。微距肯定少不了，通过大景深，描写车身局部的细节，从倒车镜、车标，到内部装饰，甚至是仪表盘，这些都不要放过。在视角的选择上，如果我们选择0度，也就是和车平行的角度去拍摄，往往会得到意想不到的效果，当然，如果允许，90度的大俯视效果也将足够震撼。
7、最后还要教大家一招，就是要想吸引车模的注意，让她为你单独摆姿势的话，就必须主动和车模进行交流，站的位置要靠前，器材最好是数码单反配上长焦镜头（“小白”最亮骚，因为模特们知道，白色镜头都是昂贵的专业镜头），通常她们都会满足你的要求。如果相机不够显眼也没关系，你可以躲在一些专业记者的后面沾光。